在报纸上看到：发达国家的公共停车场无论大小，哪怕只有十多个车位的小场地，也有专供残障人停车的车位，而且都设在进出最方便的地方。如果残障车停车的车位上没有残障车停放，健全人驾驶的车辆也决不能停上去，否则就要被警察课以重罚。
由此想到上海的残障人停车问题。上海有几万辆残疾人摩托车，它是我们肢障朋友参与社会生活的代步工具。但车主最大的烦恼是停车问题。一辆“残车”价值几千元，对一个肢障朋友来说是买之不易的，车主自然是不忍让它在外面日晒雨淋。但小小的“残车”就是找不到一个合适的安身之地。小区里有车棚，车棚由个人承包，承包人不愿意给残障人停车，因为政府有规定，残障人免费停车。即使残障朋友愿意付费，看车人也不同意，因“残车”体积大，收一辆车的车位费他觉得不合算。即使有的车棚愿意接收“残车”停放，有些肢障朋友也不能去停放，因为他们寸步难行，“远距离”停车对他们是一件难事。于是，他们弄些旧建筑材料，请亲朋好友在门前屋后搭一个简易车棚。这一来，物业公司又不高兴了，说它破坏了小区格局，有碍观瞻，要拆；居委会也不满意，说它影响了文明小区的评比，要拆；矛盾由此而起。
这个矛盾的产生，我认为是我们的一些管理制度考虑健全人多，对残障人照顾不够的缘故。残障人自己搭建的车棚确实不规范，确实难看，确实有碍观瞻，但如果我们在小区里搭建一批统一的、规范的残车车棚，就像当初在马路旁搭建统一的书报亭那样，那残车车棚不也就成了小区内一道美丽的风景线了吗？在我们的城市里，如果能看到很多适宜残障人使用的专项设施，那绝对不是一件什么丑陋的事，而是城市文明发展水平高的标志啊！
残障人和每个健全人一样，也需要灿烂的阳光、新鲜的空气，行动的自由、沟通的顺畅；他们应该融入我们这个社会，走近我们每个人的身边，与大家一起享受生活的美好和快乐!